2018年11月6日，华为在松山湖连续拍下三宗地块，合计593.59亩，投入总额不低于35.6亿元，年工业总产值不低于71.23亿元，年纳税总额不低于5.9亿元，年度研发投入占销售收入比重不低于3%。根据项目投入协议书要求，地块需在2年内完成投入强度不低于600万元/亩。华为入驻东莞，成为东莞第一纳税大户，松山湖经济在高速发展的前提下又增加了一个得力帮手，松山湖经济进入腾飞阶段。
华为批量拿地松山湖，松湖GDP居首位成人居胜地
2018-11-09
11月6日华为拍下三宗地块详情
（来源：东莞市公共资源交易中心）
2018年1月8日，松山湖2017年度工作总结大会公示：2017年，松山湖园区预计实现生产总值达386.08亿元，同比增长13.8%，增速高于全市5.6个百分点，增速全市第一。2018年1月-6月，松山湖的半年度GDP甚至达到330.15亿元，不仅增速全市第一，GDP的排名也是全市第一。而2017年的1月-6月，松山湖GDP仅为179.91亿元，意味着比去年同期多80%！
2018年1月-6月东莞市各镇GDP数据统计
（图文显示数据来源：东莞市政府信息公开目录系统）
作为链接深圳和东莞的重要纽带，承接深圳科技创新和居住发展的外溢需求，松山湖目前已起着举足轻重的作用。
说起松山湖的诞生和发展，还要追溯到2002年。2002年，松山湖被国家科技部促进发展研究中心评为“中国具发展潜力的高新技术产业开发区”；2004年被国家信息产业部授予“国家信息产业基地”称号。2007年被国家科技部列入“部省市共建国家火炬创新园试点计划”。（来源东莞市政府信息公开目录系统）但即使被列为国家和东莞市的重点科技创新发展基地，给予优惠的政策支持，松山湖前10年的发展一直备受瞩目，却没有明显出色。
然而在松山湖发展前景尚未明朗的前10年，地产龙头万科已经以其一贯的前瞻性的作风，拿下了松山湖的多块靓地，代表作有万科松湖一号（已售罄）、万科生活广场（已投入使用）、万科松山湖悦（已售罄）、万科金域缇香（已售罄）、万科金域松湖（已售罄）和万科虹溪诺雅（已售罄）等，除此之外，早期比较有名的还有光大地产的锦绣山河。
2017年1月23日，东莞市城乡规划局审议委员会审议通过了《东莞松山湖高新技术产业开发区总体规划（2016-2030）纲要》（市城乡规划委员会关于公布2017年第一次总规会议审议意见的公告，查询路径东莞规划-规划委员会-规委会公告，2017-3-7），标志松山湖的经济规划进入快速建设时期。
松山湖产业园实景图
根据《总规纲要》，松山湖将重点发展高端电子信息、生物技术、新能源、机器人四大高新技术产业，以及文化创意、电子商务、金融服务等现代服务业。通过引入轨道交通等新型交通方式，完善与深圳之间的交通联系。同时，预控重点项目用地，通过与大朗镇的合作，将松山湖南部地区建设成为具有世界影响力的创新地区。
2017年中，东莞市政府又发布《松山湖北部地区CBD概念规划项目招标公告》，明确提出要加快发展松山湖北部CBD区域，松山湖经济发展进入飞速发展模式。
2015年-2018年华为通过招拍挂，拿下了松山湖十宗地块，总面积达55.6万㎡，总建筑面积141万㎡，销售价不超过9500元/㎡。期间，华为斥资100亿在松山湖建成了由12个欧洲国家的建筑风格构成的“世外桃源”欧洲小镇，作为华为的办公地点和员工宿舍。2018年华为31岁生日这天，华为动用40辆8吨货车，共60车次，正式搬迁进驻松山湖。
华为欧洲小镇实景
根据东莞市政府与华为公司签订的“华为增资项目投入协议”，未来华为在东莞的新增投入建设总额不低于300亿元。
除了华为以外，大疆无人机、蓝思科技、京东、阿里巴巴、理文造纸和中集集团等大型企业也陆续进驻松山湖片区。另外，中小型的智能型科技、金融企业也陆续崛起，成为松山湖创新科技基地的一道靓丽风景线。
根据《东莞松山湖高新技术产业开发区总体规划（2016-2030）纲要》，松山湖北部以高端电子信息、机器人、新能源为主要产业；综合型产业园区、科技服务中心、产学研一体基地分布于园区中部，发展科研创新和生产性服务功能；生物科技产业集群、高端电子信息产业集群分布于园区东部；科技金融产业园以及战略性新兴产业研发基地分布于园区南部，大力培育金融创新和战略性新兴产业。自此，松山湖的高新产业异军突起。
为什么说松山湖是深圳的后花园呢？我们从交通、生活环境和经济基础三个方面来客观分析。
交通配套：
在高速方面，通过导航软件（高德地图或者百度地图等）我们可以发现，从深圳南山或者深圳福田到达松山湖的中心的高速费用低至4元一程，时间也从40分钟到60分钟不等，无论是耗时或者是收费，都比深圳去东莞其他地方少很多。
高德南山科技园至松山湖中心距离（测于工作日下午5：39）
在城际线路方面，除现状已建成的莞惠城际外，争取莞深城际、中虎龙城际两条城际轨道进入园区。中虎龙城际由西向东通过大岭山镇设站，沿环湖路衔接至大朗镇设站，再至深圳龙岗。规划莞深城际由深圳前海、光明新区连接至松山湖，经新城大道、莞樟路连接至东莞城区。
松山湖地铁线路图（含规划中和建设中）
城市轨道方面则落实东莞地铁1号线、3号线、深圳地铁13号线北延线三条线路。其中，深圳地铁13号线北延线经金多港后，沿环湖路北侧连接至大朗西站，再进一步连接至松山湖北站。松山湖园区内将设置松山湖北站，为莞惠城际与地铁3号线换乘站。在松山湖周边设置城际轨道站点4个，为大岭山东站、大朗西站、松山湖南站、松朗站。松山湖园区内设置松山湖站、松山湖北站、大学城站、金多港站、松木山站五个城市轨道交通站点。
生活环境：
松山湖的建设强调有效利用土地，保持环境和生态的可持续发展；创造以生态化人居环境为特征，适宜和有效支持产业园区综合发展的城市环境。内核式圈层结构：内圈层是生态核心区，中圈层是生活活动区，外圈层是生产活动区。
依据“以人为本”的原则，推崇匠心于自然，倾情于山水，致力于空间，山、水、园融为一体的城市理念，塑造“科技共山水一色”的城市形象，松山湖塑造了作为东莞城市名片的松湖烟雨、松湖花海、桃园公园、松山湖湿地公园和松湖生态园等自然与人协调的风景居住区，有如“人间仙境“。
经济基础：
松山湖的经济基础上文已有提及，连续两年的东莞GDP增速第一，高新产业陆续入驻，这些都为松山湖的纳税增速提供了不可或缺基础。有了众多的大小企业，自然就会有居住的需求，这也为松山湖片区的房价在楼市降温期的稳定起了举足轻重的作用。
因此在松山湖居住生活用地已紧缺的情况下，被划入东莞松山湖片区发展的大岭山镇、茶山镇等2014年及以前作为东莞“经济较为贫瘠的镇区也得到飞速的发展，房价从无人问津的4000元左右/㎡上涨到今年的20000元左右/㎡，足足涨了5倍之多，目前在售的代表楼盘有松湖碧桂园天钻，松山湖辐射片区的大岭山光大山湖城、金地前海山，大朗镇的碧桂园首座·万象松湖，寮步的万科金域广场、碧桂园松湖珑悦等。
注：因时间、市场、政策等会发生变化，以上信息仅供参考，不作为交易依据使用。本信息采集于2018年11月9日，实际信息可能有变动，请以销售现场实际信息为准。如无特殊说明，文中所说面积均为建筑面积。
内容编辑：董纯哲
内容出品：贝壳新房内容运营部