在深圳十个行政区中，坪山区算是距离深圳市中心距离最远的一个区域了。在笔者第一次去坪山时，被告知需要乘坐20分钟高铁，我的内心几乎是崩溃的。今天我们就来说说这个在深圳人眼中的深圳边界，能否在“东进战略”的东风下，逆袭成为下一个城市中心。

区位介绍

坪山，地处深圳市东北部，是深圳连接汕尾、惠州和粤东地区的东北门户和地理中心。在深圳“东进战略”和“深莞惠”合作的大背景下，随着坪山战略转型的加速和基础设施的不断完善，坪山成为东进的重要支点，也是深圳辐射粤东地区的桥头堡。

坪山中心区位于坪山新区中部，由丹梓大道、深汕路、东纵路围合而成，面积约482公顷；

范围涉及六和社区（属于坪山街道）、六联社区（属于坪山街道）、老坑社区（属于坑梓街道）、同乐社区（属于龙岗区）四个社区。片区范围内大部分区域已建成，未建区规模小且分布零散。

坪山中心区将形成区域性的中央商务区和自主创新基地，重点发展高新技术产业、战略性新兴产业和现代服务业，为坪山区产业提供高端生产性服务，为坪山市民提供商业、文化娱乐、医疗等生活性服务和配套服务。

区域现状

我印象中的坪山，是一个地处偏远，交通不便，配套不佳的深圳角落。然而，来到平山的我惊叹于坪山近几年发生的变化：宽阔整洁的坪山大道、成片的市政绿地、绿色交通工具穿梭往来……坪山早已不是几年前的模样，尤其是坪山中心区的变化更大。

目前，坪山高铁站就坐落于坪山中心区，与深圳核心区域联通的方式主要靠高铁，时长20-30分钟，从早上七点到晚上10点，每天超过20班次往返。

以时间来说，坪山到达中心区域并不差于龙岗、光明等区，但是每天都要乘坐火车上下班的话，体验并不好。

而在道路方面，有连接汕头市的G15沈海高速（已通车），连接罗湖区的东部过境高速，连接南山区的南坪三期快速路，连接盐田区的坪盐通道（预计2018年底完工），还有深圳外环高速（预计2018年底完工）等（消息来自于坪山政府在线）。公路建设四通八达，让坪山区已经可以连通全城。

商业方面，坪山中心区现已建成益田假日世界、嘉邻中心购物中心、天虹商场等大规模成熟商业体，其中益田假日世界是益田集团在坪山布局的重点项目，无论规模还是入驻商户都可比肩南山、福田的商业体。

另外还有很多商业居住综合体如财富城、招商花园城等均包含大面积商铺。现在，住在坪山的人不需要为购物游玩发愁了。

教育方面，目前坪山区内已建立多所中小学，其中坪山实验学校、坪山中心小学、坪山高中等为代表的公立学校教育实力较强。但毕竟是新建区不久，坪山区内的学校的师资力量、整体实力等方面与深圳中心区域还有一定差距。

另外，坪山中心区也建立了大规模的文体设施为市民提供丰富的文化生活。

文化六馆是坪山区“十二五”期间的重大民生工程。

规划面积 15 万㎡左右，以满足坪山区常住人群文化生活需求为根本，拟建设六大主

题功能区，包含图书馆（50 万册）、书城、展览馆（6180 ㎡，城市规划产业展示）、

美术馆（5060 ㎡，展览、收藏、研究、公共教育）、文化活动中心（8960 ㎡，文化活

动、讲座、青少年活动中心及培训）、剧院（甲等剧院，11010 ㎡），将为市民提供一

个系统化的文化艺术体验中心，项目已于2018年竣工。

未来规划

目前来说，坪山中心区虽已具备了商业、教育、交通等资源，但是区域内仍有大面积老旧建筑等待旧改。

根据2016年5月7日发布的《深圳市实施东进战略行动方案（2016-2020）》要建设包括龙岗中心城区和坪山中心城区在内的东部中心，与“福田—罗湖”中心，“南山—前海—宝安”中心一起，共同推动深圳形成东西均衡、南北协调、周边协同的发展新格局。

根据中心区概念规划，中心区范围内主干路网将被调整为弧形，附近的公园和广场被串接成一体，构成连续的半月环中心绿廊，半月环内规划有休闲步道、自行车道以及商业和文化娱乐设施，是未来中心区的活力区域。

（坪山中心区效果图）

沿半月环集中布局文化馆、图书馆和青少年活动中心等文化设施，将成新区的行政文化中心。同时，在中心区内，还将打造以坪山高铁站、坪山会展中心，商务总部基地为主的商务金融中心；

以中心公馆、财富城城市综合体、招商花园城、万科金域缇香、万科金域东郡、大东城等组成的高端商业服务中心；

以文化六馆、中心公园、新区管委会、坪山体育中心组成的行政文化中心。

使中心区形成“一心三核”城市总体规划格局。未来的坪山中心区，定位是一个宜居、宜业、宜游的城市核心区域，至此，坪山中心区规划的大格局已基本稳定。

另外，轨道交通方面也在建设规划中：

地铁14号线（东部快线）

深圳地铁 14 号线全程线路：50.7 公里的“福田中心区→坑梓”， 于 2017 年动工。规划中的 14 号线地铁城市快线，西起福田中心区、东达坑梓，全长 50.7 公里，14 号地铁线与 12 号地铁线交汇换乘于坪山中学站，与 3 号地铁线交汇于大运站，并在福田中心区与 1号线、2 号线地铁、机场快线等交汇贯通，纵贯了整个深圳东部地区。

地铁14号线从市民中心出发——清水河小关——宝荷工业区——振业峦山谷——坪山区——坑梓，建成后，实现从坪山7站直抵CBD，30分钟就可实现从福田中心区抵达坪山。（站点数据来源于深圳地铁官网）

坪山新房什么样？

目前坪山中心区的新房项目在售的不多，多为面向刚需人群的2-4房，由于坪山区地理位置较为偏远，土地面积较大，开发商拿地成本较低，使得坪山区的新房均价在深圳各区中处在水平线以下。很适合刚需人群购入。

这其中也不乏以深城投为代表的小户型公寓，25平方米的精致户型，让在深圳独立打拼的年轻人有了上车的希望。

（链家网7月坪山成交均价）

坪山中心区购房攻略

作为一个刚需客户，如果你是有车一族，选购坪山中心区是不错的选择。毕竟公路四通八达，区域内生活配套也较为完善，即使你在关内工作，你也可以一小时内抵达福田、南山等区域，工作生活两不误。

如果你没有车，出行只能依靠轨道交通和公共交通，生活在坪山就显得不那么方便。即使乘坐高铁20分钟内能够到达深圳北站，每天通勤所花费的时间、成本和精力都会让你筋疲力尽。所以不妨等到地铁建成，轨道交通成熟后再下手坪山。

作为一个非自住客户，可以考虑在坪山购房。评审中心区作为深圳17大发展区域之一，多项未来的规划已经摆在眼前，出于投入产出比率的角度考虑，坪山中心区是你不错的选择。

注：楼盘卡片均为效果图。文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积。

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