从地面往下193米,工人正在马峦山底隧洞中施工,这里是深圳坪盐通道马峦山隧道的通风竖井,承担隧道内和外界空气交换,是隧道的“呼吸系统”。5月13日,作为连通坪山和盐田的快速通道,坪盐通道坪山段已经完成95%,隧道已经全部贯通,工程建设已经进入攻坚阶段。
坪盐通道工程北起坪山区现状锦龙大道坪山大道路口,南至盐田区盐坝高速、盐港东立交,全长约11.252公里,为城市快速路,双向6车道,设计速度80公里/小时;设置2座大型互通立交、17座桥梁、1条马峦山特长隧道。
马峦山特长隧道长7.9公里,系省内在建最长市政隧道,线路由北向南贯穿马峦山山体,连接坪山、盐田两区,为分离式独立双洞,双向6车道;埋深337米,穿越17条断层。
全线设置1座深193米通风竖井,31处横通道。该通风竖井是马峦山隧道的“呼吸系统”,将山底隧道和山顶风机房连接,借助排风和通风设备,实现隧道内和外部空气交换。
深圳市交通运输局建设中心相关负责人表示,通风竖井内直径15米,为国内汽车隧道直径竖井;深度193米,为广东省在建最深道路竖井。
马峦山隧道去年下半年已经贯通,通风竖井也已经完成开挖,正在进行竖井洞壁加固施工,工人们每天都要从地面乘坐电梯从山顶降到竖井底部施工。